Гараж из профнастила: от заливки фундамента до утепления

Автор статьи

Редакция сайта СДВ

Гаражи

Время чтения 15 минут

Просмотры
929

Опубликовано
30.11.2022

Обновлено
06.04.2023

Чем хорош? Гараж из профнастила – самый дешевый вариант постройки для автомобиля или хранения хозяйственных вещей, к тому же его возведение займет считанные дни. Самое долгое – залить фундамент. Он обязательно нужен несмотря на то, что сама конструкция легкая.

Как построить? Далее предстоит сварить каркас и сделать стропильную систему крыши. Предпоследний шаг – закрепить профиль. В конце останется лишь утеплить гараж, и можно загонять автомобиль.

Рассчитайте стоимость здания
и выберите свой подарок

Тип здания

Гараж

Ангар

Коровник

Магазин

Автомойка

Габариты при наличии, мм

ширина

длина

высота

Тип кровли

Скат назад

Скат набок

Двускатная

Окна

Витрина

Два окна

Три окна

Количество ворот

Одни

Двое

Трое

Выберите свой подарок

Водосток и снегозадержатели

Автоматика для ворот

Введите номер телефона, на который прислать расчет стоимости проекта:

РАССЧИТАТЬ

* Я согласен с условиями политики конфиденциальности

Преимущества и недостатки гаража из профнастила

Гараж из профнастила – это строение, возведенное из профилированных стальных листов. Высота и толщина данного материала может быть больше или меньше, все зависит от того, какую нагрузку должна выдержать конструкция. Так, используют профнастил марки С18 либо С21.

Необходимо понимать, что чем выше волны листов, тем прочнее будет строение. Поскольку весит профнастил немного, монтировать его можно на ленточное либо трубное основание.

Для ускорения монтажных работ следует покупать готовые комплекты деталей (они включают в себя каркас, крышу, стены, ворота и карниз). В таком случае сделать гараж из профнастила своими руками получится за трое суток.

Если потребуется, можно разработать индивидуальный проект такого строения. Придется сделать чертежи, а затем приобрести необходимые стройматериалы.

Помимо низкой стоимости и высокой скорости проведения монтажных работ, у профнастила есть и другие преимущества:

• устойчив к низким минусовым температурам;
• достаточно легкий;
• имеет длительный эксплуатационный срок, надежен;
• не воспламеняется;
• профнастил просто перевозить;
• бюджетный;
• привлекательно выглядит;
• не подвержен коррозии;
• не нужно дополнительно обрабатывать.

Если вы изучили в Интернете фото гаража из профнастила и будете делать его своими руками, то должны знать, какие недостатки есть у этого материала:

• Листы могут деформироваться. Если образуется ржавчина или после агрессивного механического воздействия происходит повреждение защитного слоя, начинаются деформационные процессы.
• Такой гараж легко взломать. Злоумышленники без труда смогут проникнуть внутрь строения. Специалисты советуют размещать конструкцию во дворе частного коттеджа.
• Теплопроводность низкая. Это значит, что в теплое время года в гараже будет жарко, а в сильные морозы холодно.
• Придется сделать дополнительную опору.

Подходящий профнастил для гаража

Многие решают построить гараж из профнастила, поскольку знают обо всех достоинствах этого популярного материала. Однако для облицовочных работ подойдут не все марки профилированного листа. Необходимо также учитывать, где именно будет находиться конструкция.

Например, если строение планируется расположить на частной территории возле дома, тогда гараж должен защищать автомобиль и вещи от дождя, ветра, снега и попадания ультрафиолета. В этом случае подойдут стеновые марки профнастила, которые сделаны из тонкого листа стали (не более 0,4 мм). Данный вид профлиста имеет низкую несущую способность, кроме того, такой гараж не защитит содержимое от злоумышленников.

Но когда гараж планируется разместить отдельно от дома, на территории, которая не охраняется, необходимо учесть устойчивость данного материала к взлому. Для проведения монтажных работ придется выбирать строго определенные марки профнастила. Толщина листов должна быть от 0,5 мм, а высота волны от 2,1 см.

Если вы решили сделать крышу на гараж из профнастила, то следует приобрести листы, толщина которых от 0,5 мм, высота волны от 4 см. Материал с такими характеристиками обладает высокой несущей способностью. Это значит, что кровля выдержит даже в зимнее время года, когда на покрытие будет действовать снеговая нагрузка.

Важно учитывать также толщину листов. Здесь необходимо быть внимательным и разобраться с характеристиками. Дело в том, что есть общая толщина (стального оцинкованного листа), а также толщина краски либо полимерного покрытия. Ее не нужно учитывать, несмотря на то что данный параметр чаще всего замеряют, чтобы проверить соответствие указанным габаритам. Но при измерении вы получите показатель больше, чем фактическая толщина листа.

Нередко компании-продавцы выдают общую толщину за стандартную, повышая стоимость товара, чтобы увеличить свою выгоду.

Поэтому, выбирая данный материал, учитывайте толщину оцинкованного стального листа. Этот параметр не получится самостоятельно определить. Просто обращайте внимание на маркировку, указанную изготовителем. Например, это может быть обозначение С21-0,55-750-2000. Цифры 0,55 – искомый параметр, то есть толщина материала.

Разработка проекта гаража

Как сделать гараж из профнастила своими силами? Прежде всего нужно правильно выбрать место для его расположения. Обычно строение размещают рядом с въездом. Ворота могут распахиваться на улицу. Также от въездных ворот можно отступить пару метров, если вам больше нравится хранить машину внутри территории, чтобы гараж был защищен ограждением.

Если у вас нет опыта проведения подобного вида работ, не обойтись без проекта гаража из профнастила, поскольку есть множество нюансов, которые нужно учесть. Поэтому так важно правильно разработать проект, где будут указаны габариты строения, особенности пола и кровли.

Чтобы разработать проект, необходимо выполнить чертеж будущего строения на бумажном листе. Все чертежи надо обязательно выполнять в масштабе. К примеру, за 1 метр можно взять 10 см или меньше, как вам будет удобнее.

В проекте должна быть отображена следующая информация:

• Если мы делаем гараж из профнастила, на первом чертеже должна быть общая схема строения с видом спереди, сбоку и сверху. Чтобы облегчить себе работу, просто выполните трехмерное изображение конструкции. Опираясь на рисунок, вы сможете понять, впишется ли гараж в общий ландшафт территории.
• На втором чертеже должны быть указаны габариты каркаса. Здесь необходимо учитывать длину, ширину и высоту вашей машины, а также то, как вы будете использовать гаражное строение.
  • Если планируется просто хранить в нем автомобиль, то размеры должны быть такие, чтобы вы могли комфортно выходить из транспортного средства и открывать дверцы.
  • Когда в гараже будет находиться мастерская, важно предусмотреть место для верстака, возможно, потребуется соорудить пол со смотровой ямой.
  • Если у вас легковой автомобиль со стандартными размерами, ширина гаража должна быть 3 метра, длина – не менее 5 метров. Высота строения определяется по высоте машины с открытым капотом, также важно учесть и ваш рост. При создании чертежа каркаса указывайте вертикальные стойки. Обязательно нужно отобразить угловые опоры, а также промежуточные, сохраняя дистанцию между ними 70-80 см. Чтобы каркас получился достаточно жестким, на чертеже следует указать месторасположение распоров по углам.
• Завершающий этап создания чертежа – кровля. У гаража из профнастила крыша бывает односкатная либо двускатная. В первом случае вам будет легко отобразить схему кровли. Чтобы двускатная крыша получилась качественной, ее чертеж следует сделать отдельно. Важно учитывать допустимый уклон кровли – не менее 30 градусов, а также сделать три поперечные балки, длина которых равна ширине гаража. Они необходимы, чтобы установить вертикальные стойки, из которых получится конек крыши.

Как сделать фундамент под гараж из профнастила

Если вы хотите строить гараж из профнастила своими руками, сделайте чертежи, после чего приобретите все стройматериалы, которые могут потребоваться. В перечень всего необходимого входят:

• профлисты;
• трубы для фундамента;
• термоизоляционная пленка;
• цементно-песчаная смесь;
• швеллер из алюминия;
• клей-герметик;
• саморезы.

Чтобы соорудить гараж из профиля и профнастила, потребуются также кусачки, строительный уровень, шуруповерт.

Читайте также!

Гараж из сэндвич-панелей: как построить самостоятельно

Подробнее

Не важно, какой формы и конструкции будет строение, первый и самый важный шаг – обустройство прочного и надежного основания. Далее разберем, как правильно сделать ленточный фундамент.

1. Рассчитываем габариты конструкции, выполняем разметку границ гаража на поверхности земли. Сделать это удобнее при помощи деревянных колышков либо прутьев из металла. Просто вбиваем их по периметру будущей постройки. Затем привязываем к ним веревку и натягиваем ее. В результате у вас получится ориентир, упрощающий дальнейшую работу.
2. С помощью лопат подготавливаем траншею, учитывая сделанную ранее разметку. Глубина траншеи не более 0,5 м, ширина 0,4 м. Глубже и шире делать траншею не нужно, поскольку используемый материал достаточно легкий.
3. По углам периметра строго вертикально размещаем трубы, к которым в дальнейшем будут приварены все металлические элементы основания для листов. Бетонируем уголки, чтобы монтировать на них ворота.
4. Завершающий этап – выполняем заливку траншеи бетоном, раствор может состоять из цемента, песка и щебенки. При необходимости усиливаем его с помощью арматуры.

Если у вас будет металлический гараж из профнастила, в роли основания может выступать монолитная плита из железобетона. Она будет выполнять функцию пола.

В этом случае алгоритм действий следующий:

1. Учитывая ваши потребности, определяем размер плиты.
2. Подготавливаем котлован.
3. Устилаем его гидроизоляционным материалом.
4. Делаем прослойку из песка и щебенки, высота ее может быть от 10 до 30 см, тщательно утрамбовываем материал.
5. Устанавливаем опалубку по всему периметру.
6. Размещаем арматуру, толщина прутьев 12 мм, она должна состоять из двух слоев. Оптимальные габариты сетки – 20 на 20 см.
7. Заливаем бетонный раствор, толщина слоя – до 40 см.
8. Снимаем опалубку, когда состав полностью отвердеет.

Как правильно заливать фундамент:

Сборка каркаса гаража

Как только основание полностью застынет, монтируем каркас стен гаража из профнастила, а также кровли. К этому скелету в дальнейшем будут прикручены листы материала. Основание может быть металлическое либо из бруса. Если вы выбрали древесину, то к металлическим стойкам брусья нужно присоединять через специальные пластины. Обычно скелет состоит из 80-миллиметровых уголков.

Не имеет значения, какого типа гараж из профнастила вы запланировали – односкатный или двускатный, своими руками или с привлечением бригады, алгоритм действий будет одинаковым:

• С помощью болгарки нарезаем уголки нужной длины, чтобы она подходила под габариты будущего строения.
• К вертикальным стойкам снизу привариваем металлические пластины с отверстиями.
• Перфоратором просверливаем отверстия в бетоне и с помощью болтов с цангами соединяем вертикальные уголки с основанием, если вы не выполнили эту работу при возведении фундамента. Не забывайте, что в гараж из профнастила надо купить и установить ворота, необходимо под них сделать металлическую раму с петлями.
• С помощью сварочного аппарата привариваем к стойкам горизонтальные перекладины (дистанция между ними должна быть не более 50 см).
• Обычно на такой конструкции делают односкатную кровлю. Выполнить ее получится легко: просто приварите к стойкам уголки, после этого на них установите обрешетку. Чтобы сделать ее, потребуются доски. Кровля получится надежной, если доски располагать вплотную друг к другу.
• Свариваем раму для ворот. Отрезаем металлические уголки под углом в 45 градусов, затем соединяем их под углом 90 градусов. Конструкцию, которая получится у вас в результате выполненной работы, привариваем к каркасу гаража. Для усиления жесткости оба элемента соединяем уголками. Помните, что необходимо также приварить к гаражной стойке петли для ворот.
• После этого приставляем к ним ворота, в гараже из профнастила они делаются обычно из того же материала, на противоположной стойке фломастером отмечаем вторую пару петель.

Если при обустройстве односкатного гаража из профнастила было сделано ленточное основание, прежде чем обшивать строение, необходимо уложить пол. На грунт насыпаем пятисантиметровый слой песка, после этого укладываем щебенку, а затем заливаем цементную стяжку. Чтобы пол выглядел привлекательно, можно уложить кафель.

Особенности монтажа профнастила

Не важно, делаете ли вы только крышу на гараж из профнастила или возводите из данного материала все строение, монтировать листы следует с учетом следующих принципов:

• Профлисты укладываем внахлест относительно друг друга в одну волну.
• Кровельные саморезы вкручиваем в плоскость нижней волны.
• Крепежи вкручиваем под углом 90 градусов к прижимаемой плоскости. Не должно быть перекосов, особенно на кровле. Дело в том, что при перекосе резиновая прокладка самореза прижимается неплотно, поэтому происходит разгерметизация монтажного отверстия.
• Запрещено через силу вкручивать самонарезные шурупы, однако они не должны быть недокручены. Действуйте таким образом, чтобы их шляпка и прокладка плотно прижимали профилированные листы к каркасу гаражного строения.
• Начинаем монтировать профилированные листы с угла получившегося сооружения. Сначала вкручиваем саморез в верхний угол панели со стороны угла строения. Затем лист выравниваем по вертикали, далее вкручиваем второй шуруп в противоположный угол листа. Когда эта работа будет выполнена, проводим крепления по краям профнастила, а затем посередине через каждые 30-40 см на стенах и 15-20 см на кровле.

Когда гараж из профильной трубы и профнастила будет смонтирован, необходимо сделать строение полностью герметичным. В частности, требуется герметизация конька, если кровля двускатная, а также углов строения.

Конек нужно закрыть двухметровым элементом, он называется «коньковая планка». Чтобы загерметизировать углы строения, потребуются уголки, их стандартная длина 100 см. Чтобы зафиксировать доборные элементы к кровле и стенам конструкции, используем небольшие саморезы по металлу. Крепить изделия следует в верхнюю волну профиля.

Укладка профнастила на плоскую крышу гаража

Плоская кровля представляет собой скат, угол наклона которого не более 5 градусов. Таким образом он достаточно мал, чтобы покрывать его стандартными рулонными материалами, к примеру рубероидом. Этот материал редко используется в современном строительстве, поскольку у него небольшой эксплуатационный период – до 5 лет. В основном сейчас применяются рулонные материалы на основе битума и полимеров, срок службы таких изделий составляет до 25 лет.

Работать с рулонными материалами проблематично. Они быстро утрачивают свои первоначальные свойства, боятся механических нагрузок. Придется регулярно проверять такую кровлю, ремонтировать при необходимости. Чтобы избавить себя от этих сложностей, многие делают кровлю гаража из профнастила. Этот материал необходимо просто уложить поверх рулонного покрытия.

Необходимо собрать на плоской крыше систему стропил из досок, затем на нее набить обрешетку. Есть два способа создания стропильной системы:

• Стропила крепим прямо к плоскости перекрытия, она выполнена в виде плиты из бетона.
• Стропильную систему поднимаем на стойки, сформировав нужный уклон.

Установка ворот в гараже

Если у вас гараж из труб и профнастила, ворота могут быть выполнены из такого же материала. Последовательность действий следующая:

• Из металлических уголков свариваем два основания для ворот.
• На заготовки заклепками для профнастила фиксируем листы, сделать это необходимо внахлест.
• Затем полотна крепим к приваренным к каркасу гаража петлям, для этого потребуется сварочный аппарат.

Когда ворота для гаражного помещения будут сделаны, на подготовленное заранее основание из уголков навешиваем двери. Сделать их можно из сваренных уголков и профлиста, который также фиксируют заклепками. Не забудьте, что к воротам следует прикрутить ручку и врезать замок.

Утепление гаража из профнастила

Утепление гаража из профнастила – важный шаг, без которого не обойтись, если вы хотите, чтобы находиться в помещении было комфортно. Зимой внутри гаража должно быть от 1 до 5 градусов выше нуля. Необходимо понимать, что даже во время заморозков не стоит сильно прогревать строение, поскольку это негативно скажется на состоянии машины, которая в нем хранится. Как утеплить гараж из профнастила для поддержания в нем оптимального температурного режима? Можно использовать современные и эффективные теплоизоляционные материалы:

• жидкий пенополиуретан;
• утеплители на основе минеральных волокон;
• пенополистирольные плиты.

У каждого из описанных материалов есть свои плюсы и минусы. Если выбрать плиты из пенополистирола, удастся обеспечить оптимальную температуру для хранения машины. Однако придется выполнить выравнивание поверхностей стен и потолка после укладки данного материала.

Стоит отметить, что полистирол при попадании ультрафиолета нагревается, начинается выделение токсичных веществ. Поэтому не стоит выбирать этот материал, если для вас важно, чтобы строение получилось не только утепленным, но и полностью экологичным.

Оптимальное решение – использовать для утепления строения плиты из базальтового волокна. Во время укладки их располагают слоем в 5 см, по эффективности теплоизоляции они могут заменить кладку из кирпича толщиной 0,8 м. Этот материал не выделяет опасные вещества, не воспламеняется, соответствует современным эксплуатационным стандартам. Теплоизоляцию нужно укладывать между заранее установленными в стену профилями.

Читайте также!

Производственно-складские помещения: виды и требования

Подробнее

Удобнее всего для утепления гаража использовать жидкий пенополиуретан. Этот материал просто нужно нанести на поверхность, распылив состав из баллончика. В результате будут устранены все зазоры, покрытие получится бесшовное. Жидкий пенополиуретан не только утепляет, но и задерживает посторонние шумы, не пропускает влагу. Поэтому он надежно защитить строение, срок эксплуатации этого утеплителя – до полувека.

Чтобы правильно утеплить кровлю гаражной конструкции, лучше всего использовать рулонные материалы на битумной основе. Утеплять крышу следует по тому же принципу, что и стены. Самым подходящим вариантом, с которым удобнее всего работать, будет жидкий пенополиуретан. Возможно также применение базальтовой ваты, тогда стоит сделать облицовку в виде фальшпотолка.

Заключительные советы по постройке гаража из профнастила

Чтобы итоговый результат работы вас порадовал, а гараж из профнастила получился прочный, надежный и прослужил много лет, воспользуйтесь рекомендациями опытных специалистов.

При проведении строительных работ стоит учитывать следующие нюансы:

• Придерживайтесь техники безопасности при выполнении монтажных работ, особенно когда будете делать кровлю.
• Если УГВ выше 250 см, не рекомендуется обустраивать смотровую яму либо погреб. Возможно, в этом случае выходом станет обустройство кессона.
• Подготавливать площадки под гаражное строение, а также бетонировать основание следует при плюсовой температуре. Нельзя собирать каркас и укладывать профлисты, если на улице сильный ветер.
• Если гаражное строение будет находиться в низине, следует обустроить дренажную канаву вдоль него, также можно сделать полуметровые отливы с уклоном в сторону от гаража. Кстати, по ним вам будет комфортно передвигаться.
• Чтобы обработать ту часть металла, которая погружается в землю или цементный раствор, следует нанести специальную мастику на основе битума.
• Заливая монолитное основание, воспользуйтесь проволочной кладочной сеткой. Ее нужно углубить на 2-3 см в залитый бетонный раствор, чтобы в нем не появлялись трещины.
• Для сварки стыков рам каркаса понадобится ровная и твердая поверхность, на ней вам будет удобно разрезать материал до нужного размера, разложив его и скрепив между собой сварочными магнитами.
• Стойки каркаса необходимо размещать с таким шагом, чтобы не нужно было добавлять промежуточные опоры для крепления профлистов и для утеплителя, если планируется использовать теплоизоляционный материал.
• Когда изначально в фундамент не установлены стойки для каркаса, шпильки или металлические пластины, нижние планки каркаса можно зафиксировать к основанию анкерными болтами.
• Вкручивая кровельный болт, действуйте осторожно, чтобы не передавить его. В противном случае защитные слои профлиста повредятся. Если же болт будет недокручен, гидроизоляция нарушится, внутрь помещения начнет поступать влага.
• Конек для двухскатной кровли должен быть двухметровым, располагать его нужно по аналогии с кровлей: с 20-сантиметровым нахлестом. Крепить конек следует кровельными болтами через 20 сантиметров, стыки замазать битумной мастикой либо специальным клеем-герметиком.
• Фиксируя мембранную пленку, накладывать ее необходимо внахлест и скреплять двухсторонним скотчем. Для удобства крепления используйте степлер и скобы.
• На стыки кровельного и стенового профлиста необходимо нанести монтажную пену, выполнить свесы, их можно сделать самостоятельно из профиля либо другого металла. Также в качестве уплотнителя используются специальные ленты по форме волны листа либо универсальные.
• Выполняя внутреннюю отделку гаража, не применяйте гипсокартон, поскольку помещение не будет отапливаться постоянно (это негативно отражается на состоянии машины), а данный материал гигроскопичен.
• Важно сделать вентиляционную систему в гараже. Оптимальное решение – монтировать решетки наверху и внизу боковых стен.

Придерживайтесь описанных советов, и тогда у вас получится в сжатые сроки своими силами соорудить гараж из профнастила, чтобы хранить в нем свой автомобиль. Такое строение защитит машину от дождя, ветра и холода и прослужит несколько десятков лет, сохранившись в идеальном состоянии.

Сколько стоит готовый гараж из профнастила под ключ

Секреты постройки идеального гаража:

Когда ваш бюджет ограничен, но вам необходим гараж в частном доме или на даче, наилучшее решение – использовать профнастил для строительства данной конструкции. Строение можно собрать из профильной трубы, а затем обшить профилированными листами.

Важно выбрать подходящую марку материала для крыши и стен, ориентируясь на необходимую толщину листа и высоту профиля. Если у вас нет опыта проведения подобных строительных работ, можно нанять бригаду профессионалов, которые быстро возведут качественный гараж.