Гараж из профтрубы: преимущества и особенности постройки

Автор статьи

Редакция сайта СДВ

Гаражи

Время чтения 8 минут

Просмотры
574

Опубликовано
14.10.2022

Обновлено
06.04.2023

О чем речь? Гараж из профтрубы – довольно популярный тип постройки, особенно при ограниченном пространстве или нежелании возводить капитальное сооружение. Этот материал гораздо проще в использовании, чем привычные кирпичи или блоки.

В чем преимущество? Профильную трубу для постройки гаража выбирают, потому что при относительно небольшом весе она имеет отличную прочность, приемлемую стоимость и простоту монтажа. Однако необходимо правильно рассчитать количество труб и тип их соединения, чтобы строение не подвело.

Рассчитайте стоимость здания
и выберите свой подарок

Тип здания

Гараж

Ангар

Коровник

Магазин

Автомойка

Габариты при наличии, мм

ширина

длина

высота

Тип кровли

Скат назад

Скат набок

Двускатная

Окна

Витрина

Два окна

Три окна

Количество ворот

Одни

Двое

Трое

Выберите свой подарок

Водосток и снегозадержатели

Автоматика для ворот

Введите номер телефона, на который прислать расчет стоимости проекта:

РАССЧИТАТЬ

* Я согласен с условиями политики конфиденциальности

Плюсы и минусы гаража из профтрубы

Прежде чем приступить к созданию проекта гаража из профтрубы, необходимо разобраться, какими характеристиками обладает подобная конструкция. 

Если вы решили сделать гараж из профтрубы, то должны знать, что он имеет следующие преимущества:

• Возвести строение из данного материала получится в сжатые сроки. Профтруба достаточно легкая, поэтому каркас можно монтировать и обработать быстро. Данная технология работы – идеальное решение, когда вы строите гараж своими силами. 
• Нагрузка на фундамент небольшая благодаря тому, что используемый стройматериал легкий. Это значит, что основание конструкции может быть облегченным, к примеру, подойдет плита из бетона либо бесшовная поверхность, получаемая с помощью заливки бетонной смеси. 
• Бюджетность. Применяемый материал недорогой, особенно если сравнивать с кирпичом либо древесиной. 
• По сравнению с другими стройматериалами, у профтрубы длительный эксплуатационный срок. 

Несмотря на весомые преимущества, у данного материала есть минусы:

• Не получится сделать устойчивый каркас. К примеру, кирпичная конструкция будет обладать большей устойчивостью. 
• Плохая теплоизоляция. Если вы хотите сварить гараж из профтрубы, помните о том, что его придется дополнительно утеплять, чтобы внутри помещения температура была выше, чем снаружи. А это дополнительные материальные расходы. 
• Каркас из профтрубы не выдержит повышенную нагрузку. Если в вашем регионе выпадает большое количество снега, придется регулярно очищать крышу. 
• Низкая защита от проникновения. Поэтому многие не решаются возвести гараж из профтрубы. Сломать кладку из кирпича практически невозможно, чего нельзя сказать про каркасную конструкцию, даже если обшить ее листовым материалом. 

Проект гаража из профтрубы

Прежде чем приступать к строительным работам, важно спроектировать конструкцию. С помощью чертежа вы сможете определить нужный объем стройматериала, а также последовательно выполните все шаги, соблюдая технологию. 

В проекте указываются как габариты строения, так и способы соединения элементов каркаса, метод крепления к основанию. Точки соединения должны быть правильно просчитаны, так же как и области расположения ребер жесткости. 

Читайте также!

Как открыть автомойку: от регистрации до первых клиентов

Подробнее

Стандартный и проверенный способ соединения профтрубы – сварка. С помощью сварочного аппарата получится максимально надежно соединить все детали, поэтому гараж сохранится в идеальном состоянии спустя десятилетия. 

Когда необходимо сделать разборную конструкцию из профтрубы, чтобы можно было перевезти гараж в другое место, следует выполнять соединения на резьбовом крепеже. Точки установки болтов и шпилек также указываем в проекте. 

Создавая проект строения, следует брать в расчет специфику используемого стройматериала. Прежде всего учитывайте:

• Габариты конструкции. Важно подобрать такую длину гаража, чтобы использовать минимальное количество соединений. 
• Технологию сборки. Можно сделать строение с разъемными элементами, сварное либо модульное. 

Выполнить сварную конструкцию получится быстро, при этом потребуется минимальное количество средств. Однако понадобится сварочник, у вас также должен быть опыт проведения подобного вида работ. 

При необходимости модульную конструкцию можно разместить где угодно. Какие достоинства есть у такого решения:

• Сборку модульного гаража из профтрубы получится выполнить без посторонней помощи. 
• Можно быстро разобрать и установить гараж в другом месте. 
• Если потребуется, вы сможете легко расширить конструкцию, добавив модули. 

Строение, выполненное при помощи резьбовых соединений, имеет такие же плюсы, что и модульный гараж. 

Основные этапы возведения гаража из профтрубы

Подготавливаем все необходимое

• очистить поверхность от травы, кустарников и мусора;
• выровнять площадку;
• нанести разметку, используя колышки и шпагат, также подойдет порошок мела, чтобы посыпать границы конструкции;
• по углам периметра буром диаметром 20-30 см, подойдет садовый инструмент, выкопать отверстия глубиной 80-100 см;
• на дно засыпать песок, должен получиться слой 5-7 см, затем утрамбовать его;
• вставить внутрь армирующий каркас из арматуры (сечение треугольное либо квадратное);
• внутрь отверстий установить профтрубы, забить их в почву;
• залить раствор бетона.

Оставляем получившееся основание на 7 суток, чтобы бетонный раствор затвердел и стал достаточно прочным. 

Собираем каркас гаража из профтрубы 

В течение того времени, когда сохнет основание, собираем детали строения. Отдельно выполняем сборку стенок гаража, а также крыши. То, насколько сложно и дорого будет собрать крышу, зависит от ее формы, которая может быть двускатной либо односкатной. 

Прежде всего собираем боковые стенки, заднюю и переднюю для ворот, а также кровлю. Сборка боковых и задней стенок проходят идентично, разница только в длине. На ровной поверхности укладываем параллельно две трубы, дистанция между ними зависит от расстояния между установленными в сваи отрезками труб.

Внутрь прямоугольника устанавливаем промежуточные профили, они играют роль ребер жесткости, на них же будет крепиться облицовочный материал. 

Шаг установки составляет 100 см. Монтировать элементы нужно параллельно короткой стороне прямоугольника.

Всего таких панелей будет две. Далее точно так же собираем заднюю стенку конструкции. Ее длина такая же, как и ширина гаража. 

Теперь необходимо сделать ворота в гараж из профтрубы. Поэтому переднюю стенку можно не собирать: достаточно усилить вставленные в основание трубы с помощью трубных элементов либо уголков 4 на 4 см. Чтобы присоединить к трубам усиливающий элемент, потребуется сварочный аппарат. 

Читайте также!

Как залить пол в гараже: подготовка и технология

Подробнее

Собираем крышу

Сложность работ определяется тем, какой тип кровли вы выбрали: с одни либо двумя скатами. Рассмотрим подробнее, как сделать двускатную крышу. Для начала потребуется собрать фермы на ровной поверхности. 

Количество ферм должно быть таким, чтобы получилось уложить их на расстоянии 100 см друг от друга. То, насколько высокой будет ферма, зависит от выбранного материала для кровли. Поскольку используется профнастил, угол наклона выбираем, учитывая количество осадков в зимнее время года. Чем больше снеговая нагрузка, тем более крутой должна быть кровля. 

Собираем конструкцию из подготовленных деталей 

Когда вы подготовите все элементы и панели, приступаем к сборке. Прежде всего устанавливаем стенки, располагая их вертикально. Привариваем их к угловым элементам. Затем монтируем фермы. Так у вас получится собранный каркас строения. 

На крыше нужно установить конек, который закроет зазор между профлистами скатов. Подрезать профнастил, которым вы закрываете крышу, необходимо с запасом длины. У вас должны получиться свесы, закрывающие стенки гаража от дождя и снега. Такой свес достаточно длинный – 0,3, – 0,4 метра. 

Делаем пол

Область между залитыми сваями засыпаем щебенкой. Для выполнения этой работы потребуется разместить по периметру строения опалубку из досок. Слой щебня выравниваем и утрамбовываем. Сверху располагаем армирующий каркас из стальной арматуры. Выполняем его в виде решетки, ячейки размером 200 на 200 мм. Решетка должна располагаться на кирпичах. 

После этого заливаем раствор бетона таким образом, чтобы решетка была погружена в него и находилась на посередине толщины. 

Альтернативная технология работы: заливаем пол из бетона, когда он высохнет, выполняем сборку каркаса. 

Монтируем ворота

Чаще всего для такого гаража ворота делают из профтрубы, не применяя массивные воротные конструкции. Идеальное решение – использовать профтрубу, обшив ворота снаружи профнастилом. 

Можно сделать распашные либо откатные ворота. Первый вид наиболее популярен, поскольку сделать их намного проще. 

Сборка ворот происходит точно так же, как и стенок, затем их размещают в проеме, навесив на петли. 

Облицовка и утепление гаража из профтрубы

Когда монтажные работы будут завершены, начинаем отделку. Какие материалы лучше всего подойдут для этих целей? Профессионалы советуют использовать профлисты С21, С20, с их помощью вы легко отделаете гараж своими силами.

Обшивку конструкции этим материалом выполнять легко. Прикладываем профлисты к каркасу, а затем прикручиваем саморезами по металлу, шаг 100 см. 

Вкручивать саморез нужно в прогиб профлиста, чтобы отделка была полностью герметичной, прочной и гараж прослужил долго. Необходимо обшить конструкцию со всех сторон. 

Также для отделочных работ подойдет сайдинг. Но в этом случае придется для начала обшить гараж плитами OSB. Они будут играть роль основы для финишного покрытия, повысят звуко- и теплоизоляционные характеристики гаража. Затем на эти плиты укладываем сайдинговые панели. 

Читайте также!

Какие строят гаражи: выбор конструкции и материалов

Подробнее

Если вы сделали гараж из металлической профтрубы, получившееся строение будет обладать превосходными эксплуатационными характеристиками и спустя много лет сохранится в идеальном состоянии. 

Чтобы находиться в гараже было комфортно, необходимо утеплить его, гидроизолировать стены. Тогда внутри помещения будет нормальный микроклимат, не появятся грибок и плесень. 

В таком гараже вы сможете заниматься ремонтом машины, даже если на улице сильный мороз. 

Как правильно утеплить конструкцию:

• Натягиваем полимерную мембрану либо полиэтиленовую пленку на получившийся каркас. 
• Монтируем обрешетку, располагая между ее элементами утеплитель. Для этих целей идеально подойдет пенопласт, пенополистерол, минвата либо иной материал, хорошо сберегающий тепло. 
• Обшиваем поверхности гидроизоляционным материалом. Приобрести можно любой материал на ваш выбор, к примеру, гидрофобный состав, паробарьер, рубероид, композитный лакокрасочный состав на основе полимеров, либо герметик и мастику.
• Облицовывем стены конструкции изнутри с помощью выбранного отделочного материала. Оптимальный вариант – использовать сэндвич-панели, фанеру, керамическую плитку. Также можно наклеить обои, оштукатурить стены. 

Если вы планируете самостоятельно построить гараж, лучше всего для этой работы подойдет такой материал, как профилированные трубы. Стоимость профтрубы небольшая, продается она в любом специализированном магазине, при этом обладает высокими эксплуатационными характеристиками. 

Важно соблюдать технологию работы, тогда у вас получится в сжатый срок собрать удобную и прочную гаражную конструкцию, которая прослужит много лет.